Sindicatul Transportatorilor din Bucureşti (STB) protestează joi, la sediul instituției, ca urmare a abuzurilor conducerii privind concendierea a unui număr de 222 de angajați chiar în săptămâna dinaintea Paștelui pe motiv că au cerut condiții de muncă mai bune.

Vasile Petrariu, liderul STB, a declarat că prin protestul de astăzi vrea să tragă un semnal de alarmă cu privire la problemele care au rămas nerezolvate, precizând că toate revendicările din ianuarie au fost ignorate.

„Mă refer la problemele legate de condiţiile de muncă, baza materială, contract colectiv de muncă. Nu s-a rezolvat nimic. La care s-au adăugat şi aceste probleme legate de concedieri, cu sancţiunile acestea pecuniare. Sunt peste 1.000 de salariaţi, 1.500, care au primit sancţiune între 5 şi 10% pe trei luni”, a precizat Petrariu.

Dialogul între conducere și angajați, o iluzie. Angajații STB se confruntă cu probleme serioase. Ce măsuri trebuie luate de conducerea societății

Totodată, liderul STB a mai precizat că directorul general al societății, Adrian Criț, „trebuie să înțeleagă faptul că dialogul social înseamnă parteneri.” Mai mult, Petrariu a spus că nu are nicio așteptare cu privire la o posibilă rezolvare a problemelor angajaților.

„Noi vrem mai mult să tragem un semnal de alarmă, pentru că nu avem nicio aşteptare, nici de la acest director general, nici de la cei care îl susţin. Interesele sunt prea mari şi noi am deranjat foarte mult, pentru că nu i-am lăsat să facă ce vor”, a susținut Vasile Petrariu.

De asemenea, liderul STB a amintit că Adrian Criț și-a dorit să negocieze personal un contract colectiv de muncă, „să stabilească ce vrea el.”

„Atunci când sunt două părţi trebuie să existe să spunem o înţelegere şi un punct de vedere comun ca să spui că ai negociat. Nu e cazul la el”, a concluzionat Petrariu.

Reamintim că la protestul ce are loc, astăzi, în fața sediului STB, vor participa aproape 500 de salariați, aceștia fiind în timpul lor liber.  

Citește și articolul: Greva angajaților STB s-a încheiat. Viceprimarul general al Capitalei a anunțat că transportul public funcţionează la capacitate maximă

CEO-ul Wizz Air a lansat un avertisment conform căruia companiile Tarom și Blue Air se îndreaptă spre faliment.

József Váradi, CEO Wizz Air, susține că cele două companii aeriene românești, Tarom și Blue Air, „sunt în faliment tehnic” și sunt „ţinute în viaţă de tot felul de ajutoare de stat şi de guvern”, într-un interviu acordat Monitorul de Cluj, citat de G4 Media.

Tarom și Blue Air ar refuza să își plătească furnizorii

Váradi a ținut să precizeze că aceste două companii aeriene se îndreaptă spre faliment, declarând că deși Wizz Air a suferit pierderi importante în aceşti doi ani de pandemie, compania a rămas intactă în privinţa lichidităţilor.

Conform declarațiilor, în momentul de față, Wizz Air este singura companie aeriană din România care este la zi cu plăţile şi care și-a plătit furnizorii, inclusiv în pandemie, potrivit acordurilor comerciale.

CEO Wizz Air: ”Restul companiilor aeriene nu-şi plătesc (integral) furnizorii, pentru că sunt în faliment tehnic, dar evident sunt ţinute în viaţă de tot felul de ajutoare de stat şi de guvern”

”Noi nu am beneficiat de planuri de salvare, singuri ne-am administrat lichidităţile şi i-am plătit pe toţi la timp Pentru ca industria aeronautică să îşi revină la capacitate maximă este nevoie să ne uităm la toţi aceşti actori în mod diferit. Pot vorbi despre Tarom sau Blue Air, aceste companii au probleme financiare şi se îndreaptă spre eşec, nu plătesc, se îndreaptă spre faliment, dar din nu ştiu ce motive încă se află pe piaţă şi efectuează zboruri. Vom trăi şi vedea ce se întâmplă cu aceste companii. Nu doar în România, ci pe tot globul, Covid a avut un impact major asupra lichidităţilor în sectorul aviatic. Iar unele companii, cum e a noastră, s-a descurcat, dar cele mai multe nu au făcut faţă. Personal, cred că după această vară vom vedea o consolidare semnificativă a industriei”, a declarat József Váradi, CEO Wizz Air.