-8.6 C
București
luni, 12 ianuarie 2026
Acasă Blog Pagina 368

Percheziții în țară, coordonate de parchetul condus de Kovesi: fraudă cu fonduri europene, prejudiciu de peste 5 milioane de euro

kovesi control judiciar kovesi ambasada sua

Operațiune de amploare în România și Austria astăzi, sub coordonarea Parchetului European (EPPO), condus de Laura Codruța Kovesi.

În total, este vorba despre nu mai puțin de 160 de percheziții efectuate de polițiștii Brigăzii de Combatere a Criminalității Organizate Timișoara, polițiști din cadrul Structurii de Suport a Parchetului European din România, polițiști ai Direcției de Combatere a Criminalității Organizate și structurilor subordonate, dar și din cadrul Direcției Generale Anticorupție și structurilor subordonate, sprijiniți inclusiv de jandarmii Brigăzii Speciale de Intervenție a Jandarmeriei Române, Gruparea de Jandarmi Mobilă „Glad Voievod” Timișoara și Inspectoratului de Jandarmi Județean Timiș.

Potrivit unui comunicat de presă al Poliției Române, perchezițiile sunt efectuate într-un dosar în care se încearcă destructurarea unui grup infracțional organizat, specializat în fraudarea de fonduri europene și naționale și spălare de bani.

Până acum, surse din cadrul anchetei spun că ar fi vorba despre un prejudiciu de peste 5 milioane de euro, produs odată cu înființarea unor firme fantomă.

Perchezițiile vizează atât domiciliile unor suspecți, cât și sediile unor instituții publice, iar în cadrul acțiunii se urmărește inclusiv audierea a aproximativ 30 de persoane.

Ancheta vizează un grup infracțional organizat, care, din 2017, ar fi înființat, în mod fictiv, peste 150 de firme, în numele cărora ar fi obținut, în mod fraudulos, finanțare europeană și națională.

Proiectele respective ar fi constat, în principal, în achiziții de utilaje/bunuri pentru desfășurarea activităților curente ale societăților, achiziții care trebuiau dovedite cu documente justificative, emise de furnizori.

Astfel, pentru implementarea proiectelor și obținerea fondurilor, persoanele bănuite ar fi folosit documente false, inexacte sau incomplete, ar fi întocmit diverse facturi de achiziții de mijloace fixe, utilaje/bunuri, în mod fictiv, de la societăți care nu ar fi desfășurat niciun fel de activitate și pe care tot ele le-ar fi controlat.

Totodată, în cele mai multe dintre situații, utilajele/bunurile ce figurau ca fiind achiziționate în cadrul proiectelor nu ar fi fost cumpărate în realitate, aceleași utilaje/bunuri fiind folosite în cadrul mai multor proiecte, inclusiv prin modificarea seriei sau culorii acestora.

Sumele obținute din bugetul Uniunii Europene și bugetul național de către respectivele societăți ar fi fost retrase, de regulă, în numerar de la ATM-uri, de către diverse persoane din anturajul liderilor grupării, după care ar fi fost remise acestora. În continuare, sumele ar fi fost folosite pentru achiziționarea unor bunuri sau servicii în numele altor persoane fizice sau juridice, în scopul ascunderii sau disimulării originii ilicite”, precizează sursa citată.

Consecințele parcului de mașini învechit și a lipsei spațiilor verzi: Bucureștiul a ajuns una din cele mai poluate capitale din Europa

România are probleme privitoare la calitatea aerului, Bucureștiul fiind a cincea cea mai poluată capitală din Uniunea Europeană, după Varșovia, Zagreb, Atena și Sofia. Orașele produc mai mult de 70% dintre emisiile globale care reprezintă un pericol pentru planetă, potrivit ultimului raport al IPPC, care mai subliniază faptul că numeroase orașe din zona Marii Negre și din zona Orientului Mijlociu resimt puternic efectele schimbărilor climatice, potrivit digi24.ro.

Astfel, Bucureștiul este una dintre cele mai poluate capitale europene, lucru reflectat de măsurătorile în privința calității aerului, dar și de problemele de sănătate ale locuitorilor

Potrivit expertului în schimbări climatice, Andrei Covatariu, orașele sunt responsabile astăzi pentru 72% din emisiile globale de monoxid carbon și alte gaze asociate, care sunt accentuate de rata de urbanizare în creștere, diferită geografic, Europa fiind într-o zonă ușor mai protejată, deoarece preocuparea pentru mediu s-a manifestat mai devreme. Potrivit acestuia, cele mari probleme sunt traficul dar și faptul că se importă foarte multe mașini second-hand din vestul Europei, în timp ce Uniunea Europeană încearcă gradual să interzică sau să taxeze tot mai mult motoarele diesel și motoarele poluante.

În România circulă mașini foarte vechi, media utilizării unei mașini fiind de aproape 17 ani, față de media la nivel european care este de 11,8 ani

„Există o nevoie foarte mare de încălzire în rândul populației urbane, iar problema nu e doar în București, ci și în alte orașe cu CET-urile care nu sunt utilizate la o rată atât de mare ca acum 20-25 de ani. Sunt centrale pe gaz, eficiente dintr-un punct de vedere, dar care generează o poluare foarte mare. Vorbim și de arderi ilegale, ușor tipice estului Europei, din proximitatea urbanului și urbanului mare. Asta influențează extrem de mult calitatea aerului.”, a mai spus expertul.

Un alt capitol la care  Bucureștiul stă prost îl reprezintă procentul mic de spații verzi raportat la numărul de locuitori

Potrivit lui Andrei Covatariu, Capitala are 7 metri de zonă verde publică pe cap de locuitor în timp ce media europeană este de 18mp. 

„Vorbim despre factori care ar putea să ajute calitatea aerului și n-o fac, pentru că situația e așa cum e. Zona de planificare urbană e foarte importantă pentru anii ce vin. Putem planifica, mă refer la infrastructură, mult în avans pentru zonele ce vor fi dezvoltate în jurul Bucureștiului, dar vine cu cost de timp, electoral. E complicat să dezvolți o infrastructură și să convingem de una viitoare, când avem probleme în București”, a spus expertul. Zona de trafic este o problemă, dar e greu de aplicat măsuri ca în vest, de penalizare sau taxare mare a unor tipuri de motoare poluante, deoarece populația are putere de cumpărare relativ redusă comparativ cu vestul Europei, iar acest lucru poate genera o problemă politică, a mai precizat expertul. 

Mită oferită în sediul IPJ Vaslui

Mită oferită în sediul IPJ Vaslui

Un bărbat din Vaslui a aflat că banii nu aduc fericirea, mai ales atunci când îi folosești pentru a comite infracțiuni.

Acesta este acum acuzat de dare de mită și a fost plasat sub control judiciar, deși inițial probabil sperase că, oferind bani unui polițist, își va rezolva problemele pe care singur și le crease.

Direcția Generală Anticorupţie a făcut public că inculpatul a fost implicat într-un scandal în acest weekend și, în momentul în care a fost dus la sediul Inspectoratului de Poliție Județean Vaslui, a încercat să convingă un om al legii să îl „ierte” și să nu îl sancționeze.

Astfel, inculpatul i-a promis ofițerului de poliție 1.000 de lei, însă în schimb a fost prins în flagrant chiar în sediul Poliției municipiului Vaslui, după ce omul legii denunțase tentativa de mită la Serviciul Judeţean Anticorupţie Vaslui.

În noaptea de 25/26 iunie 2022, în urma unei altercații, au fost conduse la sediul poliției pentru cercetări mai multe persoane implicate.

Cu ocazia întocmirii formalităţilor, una dintre persoane a transmis unui polițist că îi va remite ulterior o sumă de bani pentru ca aceștia să nu ia măsurile legale, respectiv aplicarea sancțiunii contravenționale.

Polițistul în cauză a sesizat de îndată ofițerii D.G.A. – S.J.A. Vaslui, iar sub coordonarea procurorului desemnat din cadrul Parchetului de pe lângă Tribunalul Vaslui, aceștia au procedat la prinderea în flagrant a persoanei în cauză în timp ce îi oferea suma de 1.000 de lei cu scopul menționat mai sus, în sediul Poliției municipiului Vaslui.

În urma sesizării, s-a întocmit dosar penal, înregistrat la Parchetul de pe lângă Tribunalul Vaslui, pentru săvârşirea infracţiunii de dare de mită, iar față de inculpat a fost instituită măsura preventivă a controlului judiciar pentru o perioadă de 60 de zile”, se arată într-un comunicat al DGA.

Premieră în România: A început eliberarea numerelor de înmatriculare verzi

Numar verde
Numar verde. Sursa foto: https://www.sursazilei.ro

Cele 17.000 de vehicule electrice înmatriculate în România vor putea circula cu numere de culoare verde, preschimbarea fiind făcută la cerere, dacă sunt îndeplinite criteriile de acordare. Ministerul Afacerilor Interne a anunțat că primul număr de înmatriculare verde a fost eliberat luni, acest tip de număr fiind destinat mașinilor nepoluante, potrivit sursazilei.ro.

Prin introducerea numerelor de înmatriculare de culoare verde pentru mașinile nepoluante se urmărește creșterea vizibilității acestor tipuri de mașini și încurajarea celorlalți șoferi să opteze pentru astfel de mijloace de transport

Conform Ordinului comun al ministrului Mediului, Apelor şi Pădurilor, al ministrului Afacerilor Interne şi al viceprim-ministrului, ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, numerele de înmatriculare cu litere şi cifre de culoare verde vor fi acordate exclusiv autovehiculelor cu emisii zero de CO2, maşini pur electrice sau cu pilă de combustie cu hidrogen.

„Numerele de înmatriculare dedicate maşinilor nepoluante vor funcţiona ca un paşaport verde pentru acest tip de autovehicule. Prin identificarea clară şi vizibilă a vehiculelor nepoluante în trafic, creăm cadrul pentru acordarea unor facilităţi celor care le utilizează: fie că vorbim de parcare gratuită, acces permis în zone cu emisii reduse, reduceri de taxe şi impozite, autorităţile locale, în special cele din marile aglomerări urbane, vor avea un instrument de lucru foarte util”, a transmis ministrul Mediului, Tanczos Barna.

Cel mai mare eveniment dedicat proprietarilor și pasionaților de mașini electrice s-a desfășurat recent la Ciugud (Alba), comună unde sunt amplasate mai multe stații de încărcare pentru mașini electrice, alimentate de panouri solare

Reprezentanții administrației din Ciugud spun că și-au propus că localitatea să fie prima din România în care va exista o stație de încărcare în fiecare sat și la fiecare clădire de utilitate publică. “Am depus deja un proiect și sperăm să obținem fondurile necesare pentru a-l implementa cât mai rapid”, a spus Dan Lungu, purtătorul de cuvând al instituției.

Proprietarii de mașini electrice le-au explicat celor prezenți că la 100 de kilometri parcurși, costurile generate de un autoturism electric sunt de 8-9 ori mai mici decât cele ale unuia pe benzină sau motorină. ”Costul pentru 100 de kilometri este undeva la 11 lei, dar după ce bateria se încălzește, prețul scade spre 4 lei” a spus unul dintre posesorii de Tesla.

“Am depus deja un proiect și sperăm să obținem fondurile necesare pentru a-l implementa cât mai rapid”, a spus Dan Lungu, purtătorul de cuvând al instituției.

Alarmant: O treime din zborurile aeriene au probleme, după ridicarea restricțiilor COVID

Alarmant: O treime din zborurile aeriene au probleme, după ridicarea restricțiilor COVID

Sursa foto: Facebook Aeroport Timișoara
Sursa foto: Facebook Aeroport Timișoara

Companiile aeriene se confruntă în luna iunie cu un număr uriaş de zboruri anulate sau cu un program de zbor modificat semnificativ, 1 din 3 zboruri fiind afectat. Potrivit analizei realizate de Vola.ro, aproximativ 28% din numărul de zboruri au fost anulate sau au suferit modificări în orar. Companiile aeriene, aeroporturile şi operatorii la sol nu au reuşit să revină la numărul de angajaţi post-pandemic, spun reprezentanţii Vola.ro, lucru care creează probleme, potrivit romaniatv.net.

personal

Aeroporturile şi companiile aeriene încearcă să angajeze piloţi, personal de securitate şi control la frontieră la manipulatori de bagaje, după reducerile de personal cauzate de criza COVID-19

”La aproape jumătate de an de la finalul pandemiei şi ridicarea tuturor restricţiilor, industria turismului încă mai suferă de pe urma efectelor pandemice şi a pregătirii slabe a companiilor aeriene, a aeroporturilor şi a companiilor implicate în procesul de operare a unui aeroport. În ciuda tuturor avertismentelor industriei din ultimul an, în prima lună a sezonului turistic de vară, industria se confruntă cu un număr uriaş de zboruri anulate sau cu un program de zbor modificat semnificativ”, conform datelor lunii iunie analizate de Vola.ro.

Unu din trei zboruri este afectat de anularea sau modificarea orarului

Dacă în luna mai aproximativ 10% dintre zboruri aveau notificări de schimbare de orar de zbor sau anulare, în luna iunie procentul acesta a urcat la 28%, arată datele agenţiei de turism online Vola.ro. Companiile aeriene au scumpit biletele de avion, datorită creșterii cererii de bilete de avion şi a scumpirii combustibilului. În această vară s-a înregistrat o creştere a tarifelor aeriene, datorată parţial cererii de bilete de avion în creștere şi parţial majorării preţului combustibilului. Începând cu luna martie a acestui an, restricţiile de călătorie s-au redus, cererea a crescut rapid, lanţul de aprovizionare pentru călătorii nefăcând față cererii.”Din toate semnalele de alarmă trase de evoluţia industriei aeronautice, cel mai evident rămâne impactul sezonului turistic asupra situaţiei zborului la nivel european şi intercontinental”, spun reprezentanţii Vola.ro.

PNL strânge semnături pentru demiterea primarului acuzat că i-ar fi cerut unei angajate favoruri sexuale

PNL strânge semnături pentru demiterea primarului acuzat că i-ar fi cerut unei angajate favoruri sexuale

Sursa foto: Ziare.com

Într-o postare pe pagina sa de Facebook, Alina Gorghiu a anunțat că PNL va demara o strângere de semnături pentru demiterea primarului PSD din Călinești, Mihai Georgescu, reținut sub acuzația de săvârșirea infracțiunii de folosire abuzivă a funcției în scop sexual.

„Câte fete oare nu au fost abuzate cu manipulări de genul „Eu am ce vreau, am pe cine vreau!… Nu înțelegi viața, fata mea!”? Și câte oare dintre ele au rămas marcate pe viață? Ce minte bolnavă să ai ca să-ți convingi angajata că normalitate la locul de muncă pentru o femeie înseamnă să livreze și servicii sexuale?”, a scris Alina Gorghiu.

Senatoarea liberală a rugat ca orice persoană care a fost subiectul unei mizerii similiare să o sesizeze, să spună în public.

Să nu credeți că ce a făcut domnișoara de la Călinești e ușor, să iasă public și să spună „da, am fost hărțuită!”. Și o felicit pentru curaj!!

În încheierea mesajului său, Alina Gorghiu a declarat că va fi alături de orice femeie sau fată care va sesiza un astfel de abuz.

„Asigur orice fată, orice femeie, care va sesiza un astfel de abuz că voi fi o voce pentru ea!”, a concluzionat senatoarea.

Reamintim că primarul din Călinești, în vârstă de 53 de ani, a fost reținut pentru 24 de ore fiind acuzat că i-ar fi cerut unei angajate favoruri sexuale.

 „Polițiștii din cadrul Serviciului Investigații Criminale Argeș, sub supravegherea Parchetului de pe lângă Judecătoria Topoloveni, au continuat cercetările într-un dosar penal privind săvârșirea infracțiunii de folosire abuzivă a funcției în scop sexual, conform art. 299 din Codul penal, și au reținut un bărbat de 53 de ani, din Călinești”, a transmis luni IPJ Argeș.

Bărbatul ar fi pretins favoruri de natură sexuală unei angajate aflată în subordine în schimbul angajării pe o altă funcție. PSD, partidul din care face parte edilul, a anunțat că el a fost suspendat din funcțiile politice.

„Nu dorim să ne implicăm și să discutăm despre viața privată a nimănui, însă întotdeauna ne vom delimita ferm de orice atitudine imorală, mai ales dacă aceasta se petrece în cadrul administrației publice”, a transmis recent PSD Argeș.

Citește și articolul: Primar din Vrancea, reținut de procurori pentru 24 de ore

Ce înseamnă, de fapt, decizia Curții Supreme a SUA privind avorturile? „Feminismul” vs dreptul la viață-Analiză

foto cu caracter ilustrativ-pixabay

Ziarul de Investigații a analizat decizia Curții Supreme a SUA prin care se „transferă” statelor autonomia cu privire la legalitatea/ilegalitatea avorturilor. O puteți citi integral la finalul articolului și am decis să o postăm întrucât produce consecințe juridice și sociale importante în întreaga lume.

Dincolo de proteste, de „feminismul” modern, de dreptul de a face ce dorești cu propriul corp este, în fapt, protejarea dreptului la viață, atât pentru mamă cât și pentru copil, drept recunoscut în toate constituțiile din lume(n.r. constituție-legea fundamentală a unei țări). Ni se pare de bun simț, de a sublinia un aspect, pentru o corectă informare, fără a intra în „contradictoriu” cu alte publicații din România, modul în care a fost „tradusă” această știre, cel mai probabil, cu „Google Translate”.

Prin urmare, decizia Curții Supreme din SUA NU a decis interzicerea avortului, ci posibilitatea ca toatele statele să aibă propria legislație în ceea ce privește întreruperile de sarcină.

Ce au constatat judecătorii americani, vineri, 24 iunie ac? „A fost o eroare flagrantă de la început”. Feminismul vs dreptul la viață

 „Decizia afirmă că în cauza Roe v. Wade (1973) „s-a greșit în mod flagrant de la bun început”, că în Constituția Statelor Unite nu este precizat nimic despre avort și că deciziile în „problema avortului” ar trebui să fie redate „reprezentanților aleși ai poporului”. Mai exact, de această procedură ar trebui să se ocupe legislativele statale.

Pentru cei care nu știu ce s-a decis, totuși, în 1973, facem un rezumat: Cauza „Roe v Wade din 1973”- Curtea Supremă a hotărât, printr-un vot de șapte la doi, că dreptul unei femei de a-și întrerupe sarcina era protejat de constituția SUA. Acea hotărâre a dat femeilor americane dreptul absolut la avort în primele trei luni (trimestru) de sarcină, dar a permis restricții în al doilea trimestru și interdicții în al treilea.

Primele consecințe juridice și sociale după decizia Curții Supreme din SUA de vineri, 24 iunie

Așa cum reiese din decizia postată la finalul articolului, regimul juridic al avortului va redeveni politică și nu va mai fi una a instanțelor de judecată, instanțe care trebuie să se limiteze la aplicarea legii.

Se așteaptă ca jumătate dintre statele americane să introducă restricții, modificări care pot însemna chiar interdicții pentru avort.

Treisprezece state americane au adoptat deja așa-numitele legi care vor interzice automat avortul în urma deciziei Curții Supreme.

Ce s-a întâmplat în Europa după decizia Curții Supreme a SUA privind avorturile. Franța a făcut prima „mișcare”

Decizia Curții Supreme a SUA a avut ecou și în Europa. Guvernul francez se pregătește de o modificare legislativă în acest sens. Concret, vrea să introducă în Constituție dreptul la avort, după cum relatează France 24. Cu toate acestea, dreptul la avort nu poate intra în „conflict” cu dreptul la viață, despre care legiutorii din toată lumea cred că trebuie protejat încă din perioada în care s-a format fătul.

Cu alte cuvinte, un drept nu îl poate suprima pe altul, ci statele sunt nevoite să-și armonizeze legislația, astfel încât întreruperile de sarcină să fie justificate, fie medical, fie juridic, social.

„Clauza de conștiință” invocată de medici arată, de fapt, că avortul este o opțiune, nu un DREPT

Medicii din întreaga lume susțin în mod clar că nu pot fi obligați să asiste la întreruperi de sarcină(la cerere, fără a fi nevoiți să salveze viața femeilor însărcinate), din simplul motiv că „avortul” este o opțiune, nu un drept. Astfel, refuzul lor este bazat pe o „clauză de conștiință”, prin care nu sunt de acord să suprime o altă viață, la cererea unei femei/a unui cuplu.

Prin urmare, decizia Curții Supreme din SUA, pronunață săptămâna trecută, nu a făcut decât să ceară mai multă claritate legislativă.

În România, în Codul Penal se regășește infracțiunea: „ întreruperea cursului sarcinii”, la articolul 201. Este subliniată opțiunea „terapeutică” în interesul mamei sau al fătului.

 Nu este considerată infracţiune întreruperea cursului sarcinii în scop terapeutic efectuată de un medic de specialitate obstetrică-ginecologie, până la vârsta sarcinii de douăzeci şi patru de săptămâni.

 Nu se pedepseşte femeia însărcinată care îşi întrerupe cursul sarcinii.

Citiți decizia Curții Supreme a SUA:

Copiii internați în Spitalul de Urgență Craiova au fost hrăniți cu mâncare stricată

Sursă foto: Pixabay
Sursă foto: Pixabay

O investigație publicată de Gândul.ro a demonstrat că, în Secția de Pediatrie a Spitalului de Urgență Craiova, copiilor li s-a servit mâncare stricată de către firma care se ocupă cu livrarea alimentelor.

Firma în cauză a fost amendată de comisarii de la Protecția Consumatorului, dar și de inspectorii Direcției Veterinare.

Părinții din Craiova au semnalat faptul că, în Secția de Pediatrie, cei mici au primit produse alterate

Alături de părinții copiilor internați, conducerea spitalului a decis să depună plângeri pe secție. Potrivit sursei citate, primii care au fost în control la firma care livrează mâncarea au fost comisarii de la Comisariatul Județean pentru Protecția Consumatorului Dolj.

Totuși, comisarii nu au dat informații în legătură deficiențele găsite la sediul la care se prepară meniurile.

Au fost aplicate două amenzi, ambele în valoare de 30.000 lei

În urma controlului efectuat la firma de catering au fost aplicate – 2 amenzi în valoare de 30.000 lei, fiind dispuse și măsurile de oprire definitivă a unor produse în valoare de 945 lei, precum și de oprire temporară a funcționării vitrinei frigorifice, până la remedierea deficiențelor/înlocuire. Au fost constatate deficiențe privind: – folosirea unor ouă consum categoria M, 600 buc, ce erau depozitate fără a fi igienizate în lada frigorifica. – utilizarea unei lăzi frigorifice care prezenta urme de rugină și apă in exces; -folosirea unor produse lactate, în cantitate de 36 l și 5 kg, depozitate necorespunzător, la o temperatură mai mare decât cea menționată de producător pe etichetă”, se arată în răspunsul trimis de CJPC către publicația Gândul.

Bonus: medicii de la Direcția Sanitară Veterinară și pentru Siguranța Alimentelor Dolj au efectuat un control la societatea care procesează și furnizează meniurile pacienților de la spital. În urma verificărilor, a fost aplicată o sancțiune de 20.000 de lei

Managerul SCJU Craiova, Eugen Georgescu a precizat, pentru sursa citată, că s-a hotărât înfiinţarea unui Departament de Dietetică pentru verificarea hranei, în subordinea directorului de îngrijiri.

Am transmis solicitarea acordului la Ministerul Sănătăţii. Am organizat şi o comisie de verificare deoarece, conform contractului, spitalul poate verifica hrana şi modul de preparare la sediul furnizorului. Am stabilit şi ca medicul şef de gardă de pe spital să verifice organoleptic mâncarea şi să sesizeze eventuale nereguli managerului”, a declarat Firma care livrează meniurile la Spitalul de Urgență din Craiova are un contract cadru pe doi ani”, a declarat acesta.

Mijloacele de transport în comun din București vor dispune de echipe de supracontrol

Sursa foto: Facebook/Societatea de Transport București(STB)
Sursa foto: Facebook/Societatea de Transport București(STB)

Mai multe echipe de supracontrol vor fi prezente în mijloacele de transport în comun din București.

Anunțul a fost făcut de Societatea de Transport București(STB) care a precizat că va fi înființat Biroul de Supracontrol, cu scopul de a eficientiza activitatea de verificare a titlurilor de călătorie în mijloacele de transport public.

Prin urmare, pe traseu vor fi prezenți controlori care nu poartă veste albastre cu însemnele CONTROL- STB SA.

Potrivit comunicatului STB, scopul acestei acțiuni este de a determina toți călătorii să circule cu titlu de călătorie valabil. În plus, vor fi eliminate situațiile în care aceștia achitau călătoria doar la vederea vestelor de control

Pentru a nu exista suspiciuni cu privire la calitatea de controlor legitimații călătorie, echipele de supracontrol dețin următoarele documente care vor fi, în mod obligatoriu, prezentate călătorilor:

  • Legitimația de control, ce conține poza și datele de identificare ale angajatului STB SA (nume, prenume și numărul de serviciu);
  • Card de identitate (card de operator cu aplicație de control activă), ce conține, de asemenea, poza și datele de identificare ale angajatului STB SA (nume, prenume și numărul de serviciu), prin intermediul căruia controlorii legitimații călătorie se autentifică și trec validatoarele în stare de control.
  • Acest card nu poate fi clonat și se află în posesia angajaților doar în timpul programului de lucru.

Societatea de Transport București: ”Nu vesta albastră definește un controlor de legitimații călătorie”

Precizăm faptul că, fără cardul de identitate, controlorii NU pot efectua controlul. Fară echipament de control și fără card de identitate, NU se pot emite carduri de suprataxă. Mecanismele de verificare și autentificare a angajaților în procesul de verificare a titulurilor de călătorie sunt corelate, tocmai pentru a elimina posibilitatea ca alte persoane să poată efectua controlul. Prin urmare, nu vesta albastră definește un controlor de legitimații călătorie, ci documentele și echipamentele mai sus menționate. Echipele de controlori legitimații călătorie sunt instruiți ca la momentul controlului să prezinte legitimația de serviciu (cardul de operator) și delegația de control”, au declarat reprezentanții STB.

Modalitate unică de a ajuta armata ucraineană: Zeci de persoane își vând nudurile online pentru a strânge bani

Sursa foto: Adevarul

Peste 700 de mii de dolari au fost strânși de 35 de femei şi trei bărbaţi ce și-au vândut nudurile pe site-ul „TerOnlyFans” pentru armata ucraineană, informează Adevărul.ro.

Fondatoarea siteului, Nastassia Nasko, a declarat că site-ul creat are un model similar cu Only Fans, dar nu are nicio legătură cu acesta, precizând că pe TerOnlyFans ( ter- prescurtarea de la apărare teritorială), banii strânși merg direct la armata ucraineană.

Doar 10 persoane au avut o experiență anterioară cu OnlyFans, restul oferindu-se voluntari pentru a ajuta Ucraina. Majoritatea donatorilor sunt din Ucraina, dar există și persoane din Olanda, Franța și Marea Britanie care trimit bani siteului creat de Nastassia Nasko.

Cea mai mare donaţie pe care grupul a primit-o vreodată a fost o plată în criptomonedă de 2.800 de dolari

Cu toate acestea, voluntarii proiectului nu acceptă cereri de fotografii, a declarat Nasko.

 „Nu suntem lucrători sexuali, încercăm să strângem bani pentru război. Mă simt fericită pentru că pot să sprijin oamenii din Ucraina şi să arăt că nu toţi bieloruşii îi plac pe ruşi şi că suntem oameni buni. Vrem să ne ajutăm vecinii”, a spus ea.

Nasko administrează TerOnlyFans din Vorșovia, Polonia, în paralel cu slujba de manager de marketing la o companie.

 „Vom încheia acest proiect atunci când Putin va muri şi Rusia îşi va înceta agresiunea”, a mai declarat Nasko.

Reamintim că războiul dintre Rusia și Ucraina a scos la lumină unele dintre cele mai ieșite din comun situații de până acum. Spre exemplu, în urmă cu câteva zile, o capră a reușit să detoneze, din greșeală, o mină rusească, rănind astfel peste 40 de soldați ruși.

De asemenea, în primele luni ale războiului ruso-ucrainean, o dronă de sute de mii de dolari a fost doborâtă de o bătrână cu un borcan, iar mai mulți soldați ruși au fost otrăviți după ce au accepat să mănânce din casa unei femei a cărei oraș a fost distrus de aceștia.

Ajutor a venit și din partea a mii de străini care s-au înrolat în armata ucraineană pentru a lupta împotriva rușilor.

Citește și articolul: Videochatistele au „îngenuncheat” statul român. Cum rămân „la negru” 250 de milioane de euro din culpa parlamentarilor

Comuna Chilia Veche a reușit să obțină aviz favorabil pentru amenajarea primului parc

Foto: Facebook/Asociația Mai Mult Verde
Foto: Facebook/Asociația Mai Mult Verde

Asociația Mai Mult Verde a publicat astăzi, 27 iunie, anunțul conform căruia comuna Chilia Veche va dispune de un prim parc, amenajat în cadrul proiectului ”Chilia Verde”.

Reprezentanții asociației au precizat locuitorii comunei nu dispuneau, până la acest moment de un spațiu verde amenajat.

Cu toate acestea, grupul de inițiativă local numit ”Împreună pentru Chilia VECHE” a reușit demararea unui proiect susținut și de Primărie.

Asociația Mai Mult Verde: ”Când comunitatea își dorește o schimbare și localnicii sunt dispuși să lupte împreună – nimic nu le poate sta în cale!”

Comuna Chilia Veche nu are un parc, dar grupul de inițiativă local, ”Împreună pentru Chilia VECHE”, cu sprijinul nostru și al Primăriei din comună, va amenaja unul, în cadrul proiectului Chilia Verde”, se arată în comunicatul distribuit pe contul de Facebook.

Mai mult, reprezentanții au menționat că la cursul de organizare comunitară, protecția mediului și advocacy, organizat de asociație în luna mai, 20 de localnici au învățat cum să-și facă vocile auzite și cum să lupte pentru ce își doresc.

Weekendul a fost destinat realizării unui plan amănunțit pentru construirea viitorului parc

Au votat că parcul din comunitate este prioritatea pentru anul acesta și acum fac pași rapizi pentru amenajarea lui. Așa că, în weekend, membrii grupului de inițiativă local s-a întâlnit pentru a face un necesar de materiale și o planificare pentru perioada următoare”, au mai spus aceștia.

Împreună pentru Chilia VECHE” este o asociație civică, implicată în promovarea și apărarea intereselor cetățenilor.

World Wide Nature Fund România: ”Animalele au nevoie de spații întinse și de locuri pe unde se pot deplasa”

Foto: Facebook/WWF România
Foto: Facebook/WWF România

Prin proiectul ”Granițe deschise pentru fauna sălbatică în Carpați”, World Wide Nature Fund România și-a propus menținerea și îmbunătățirea conectivitatea ecologică între habitate, precum și menținerea serviciilor ecosistemice, în beneficiul comunităților locale, regiunilor și societății, în general.

World Wide Nature Fund România: ”Este esențială conservarea coridoarelor ecologice din regiune, dincolo de granițele administrative”

Natura nu cunoaște granițe. Deși granițele există pentru oameni și sunt parte a vieții noastre de zi cu zi, fauna sălbatică nu ține cont de granițele create de oameni. Animalele au nevoie de spații întinse și de locuri pe unde se pot deplasa. Ele se deplasează frecvent peste granițele naționale în căutarea hranei și a partenerilor așadar este esențială conservarea coridoarelor ecologice din regiune, dincolo de granițele administrative”, au scris reprezentanții, astăzi, 27 iunie, pe pagina de Facebook.


Proiectul ”Granițe deschise pentru fauna sălbatică în Carpați” are în vedere păstrarea rețelelor de conectivitate ecologică

Această rețea este obligatorie pentru a avea, în continuare, populații de carnivore mari sănătoase și viabile, de-a lungul lanțului Carpatic.

În plus, este necesară pentru a menţine viabilitatea ecosistemelor şi a serviciilor furnizate de acestea în beneficiul comunităţilor, dar şi pentru evitarea sau reducerea conflictelor om – animale sălbatice şi a pagubelor provocate de acestea.

În același timp, implicarea autorităților și a tuturor factorilor interesați este esențială pentru menținerea și protejarea coridoarelor ecologice.

Rămâi conectat

6,124FaniÎmi place
București
ceață
-8.6 ° C
-7.8 °
-9 °
94 %
3.6kmh
20 %
lun
-4 °
mar
-2 °
mie
0 °
J
3 °
vin
1 °

Ultimul articol

Anchetă penală și disciplinară la Spitalul Județean Buzău, după moartea unui pacient

Anchetă pe toate planurile la Spitalul Județean de Urgență Buzău după ce, la începutul acestei săptămâni un tânăr de doar 25 de ani a...

Un notar, un executor judecătoresc și un avocat, acuzați de DNA Constanța că ar...

Procurorii din cadrul Direcției Naționale Anticorupție – Serviciul teritorial Constanța au finalizat, luna trecută, un dosar în care sunt implicați un notar, un executor...

Ministerul Justiției a început să caute procuror general, plus șefi la DNA și DIICOT

Gata cu mandatele la conducerea Parchetului de pe lângă Înalta Curte de Casație și Justiție, ai Direcției Naționale Anticorupție şi ai Direcției de Investigare...