-0.1 C
București
duminică, 25 ianuarie 2026
Acasă Blog Pagina 358

Masca de protecție redevine obligatorie în mai multe țări din Europa

În majoritatea statelor din Europa, infectările cu Covid-19 au început să crească alarmant, iar guvernele țării au decis să ia măsuri pentru a stopa răspândirea virusului, scrie ziare.com.

Franța este „lider” când vine vorba de noi cazuri de coronavirus, peste 206 mii de infectări înregistrate în ultimele 24 de ore. Cunoscutul oraș Nisa a luat decizia de a introduce, din nou, purtarea măștii în mijloacele de transport în comun.

Chiar dacă numărul de cazuri este foarte mare, guvernul francez recomandă, pentru moment, purtarea măștii, dar primarul orașului turistic Nisa susține că în cel mai scurt timp, măsura va deveni obligatorie.

Este clar că suntem în al şaptelea val care va creşte şi care ne conduce către o începere a şcolii în condiţii de risc ridicat”, a declarat edilul.

Europa se pregătește pentru un nou val de coronavirus

Totodată, în Cipru, autoritățile au reintrodus obligativitatea purtării măștii sanitare în spațiile închise și mijloacele de transport în comun. Decizia vine la doar o lună după ce a fost eliminată această restricție.

Ministrul Sănătății din Cipru, Michalis Hadjipantela, a anunțat că purtarea măștii sanitare în spațiile închise va intra în vigoare de vineri, 8 iulie.

Și în Portugalia, masca este obligatorie în toate mijloacele de transport în comun, după ce la începutul lunii iulie, numărul cazurilor a depășit 30 de mii pe zi. Totodată, în Spania, măștile sunt necesare în toate unitățile sanitare, chiar și în farmacii și în mijloacele de transport în comun.

De altfel, în Grecia, cine nu poartă mască în spațiile aglomerate poate fi amendat cu până la 300 de euro.

În România, numărul cazurilor de Covid-19 s-a dublat, dar pentru moment nu au fost impuse noi restricții pentru diminuarea răspândirii virusului. Ieri, ministrul Sănătății, Alexandru Rafila, a declarat că țara noastră va trece peste acest nou val de Covid fără restricții, recomandând populației să poartă masca de protecție în spațiile aglomerate.

Eu mizez pe un parteneriat cu populația, pe înțelegere, sunt convins că persoanele la risc vor utiliza masca pentru propria protecție”, a spus Alexandru Rafila.

Citește și articolul: Ministrul Rafila a anunțat că vor fi puse din nou în funcțiune centrele de testare Covid

Un însoțitor de bord de la compania aeriană Lufthansa vorbește despre condițiile dezastruoase din avioane

Sursa foto: Pixabay

Un însoțitor de zbor de la compania aeriană Lufthansa a vorbit despre condițiile dezastruoase în care se află compania. Angajatul, al cărui nume nu a fost dezvăluit, a declarat pentru Insider că în cei 11 ani de când lucrează la companie nu a experimentat un asemenea haos cum este acum.

El a declarat că Lufthansa se va prăbuși asemenea unui castel de cărți de joc, iar problemele nu vor fi rezolvate prea ușor. În timpul pandemiei, compania a decis să facă reduceri mari de personal, iar acum, după ce restricțiile din toate țările au fost ridicate, problema delicată este numărul de angajați în minus.

Mai mult, unii însoțitori de zbor nu au licențe valabile din cauza că Lufthansa a decis să suspende cursurile anuale de perfecționare ale angajaților. Cursul implică și revizuirea noilor reglementări de siguranță privind evacuările sau caracteristicile specifice ale aeronavelor.

Volumul mare de muncă îi surmenează pe angajați

Totodată, însoțitorul de zbor a vorbit și despre gărzile la care este supus, când cineva devine brusc indisponibil.

„În trecut, a fi de gardă nu însemna neapărat că e nevoie de tine; a fost mai mult o măsură de precauție. În aceste zile, pot fi 100% sigur că voi primi un telefon în care să mi se spună că trebuie să țin locul cuiva. Problema continuă: nici măcar nu mă pot baza pe zborurile pe care Lufthansa mi le atribuie în avans. Urc deseori în primul avion dimineața, dar nu știu care va fi ultimul meu zbor, unde va merge sau cât timp va trebui să stau acolo”, a declarat angajatul de la compania Lufthansa.

Totodată, însoțitorul de zbor a mai mărturisit că din cauza lipsei de personal există probleme serioase și la serviciile la bord, cum ar fi cateringul: ori nu nu este mâncare suficientă, ori nu este deloc.

„Situația mă înfurie și mă întristează în același timp. Ca însoțitor de bord, îmi place munca mea, dar este insuportabil să văd o companie atât de renumită eșuând din cauza deciziilor proaste luate de conducere”, a concluzionat angajatul Lufthansa.

Reprezentanții companiei au declarat pentru Insider că se caută personal suplimentar pentru ca pasagerii să nu se mai confrunte cu probleme. Grevele, evenimentele meteorologice și, în special, o rată crescută de infectare cu COVID-19 au creat și menținut tensiunile, a transmis compania aeriană.

De asemenea, Lufthansa a mai anunțat că anularea zborurilor și numărul de infectări cu Covid-19 au fost motivele principale pentru care au avut loc modificări.

Citește și articolul: Caramitru: ”Statul trimite bani către sate depopulate total. În schimb, lăsam gara și aeroportul din București în mizerie”

Motivul pentru care o persoană a dat foc unui lan de grâu: “Să îi scot pe pompieri la muncă”

Foto: Facebook: Radio Eco Natura
Foto: Facebook: Radio Eco Natura

Un bărbat din localitatea Gătaia, județul Timiș, a explicat motivul halucinant pentru care a incendiat un întreg lan de grâu.

Cel care a pornit focul a fost deja reținut de poliție și a recunoscut fapta, arată Radio Eco Natura.

Întregul lan de grâu a luat foc, provocând o perdea de fum pe linia orizontului

Important de menționat este faptul că, de la o oră la alta, Inspectoratul pentru Situații de Urgență al județului Timiș este anunțat de incendii de vegetație, fie că vorbim despre incendii care au izbucnit din cauza căldurii, fie din alte motive, mai precizează sursa citată.

De asemenea, în județul Constanța, aproximativ 23 de hectare cu vegetaţie uscată au fost cuprinse de flăcări.

A fost afectată şi o casă din satul Cloşca”, a informat Inspectoratul pentru Situaţii de Urgenţă (ISU) Dobrogea.

Un alt incendiu a cuprins astăzi, 6 iulie, o hală din Bihor. Pompierii au adus un container Abroll

Mai multe echipaje de pompieri au acționat cu patru autospeciale de apă și spumă, și un container tip Abroll.

La sosirea pompierilor, incendiul se manifesta violent pe o suprafață de peste 300 de metri pătrați, unde erau depozitate cantități mari de material lemnos și utilaje de prelucrare a lemnului, precizează Știrile Pro TV.

Echipajele au reușit să stingă flăcările, în mai puțin de o oră, în ciuda vântului puternic.

Primarul Sectorului 6 a fost amendat de ISC cu 10.000 de lei, pentru două certificate de urbanism

Sursa: Facebook

Primarul Sectorului 6 al Municipiului București, Ciprian Ciucu, a fost sancționat pe persoană fizică de Inspectoratul de Stat în Construcții (ISC), în legătură cu două certificate de urbanism pentru construirea unor blocuri în Parcul Grozăvești.

Informația a fost făcută publică chiar de Ciucu, acesta explicând pe Faceboook că a primit două amenzi, în valoare totală de 10.000 de lei, deoarece a refuzat să prelungească cele două certificate de urbanism.

În comentarii, Ciucu lasă să se înțeleagă că va contesta în instanță sancțiunile primite, în condițiile în care „pentru mine este important să am dreptatea și pe dumneavoastră de partea mea”.

Postarea edilului din Sectorul 6 se încheie ușor dramatic: „Dedic aceste rânduri contestatarilor mei (puțini, ce-i drept) din cartierul Grozăvești pentru al căror drept la urbanism de calitate lupt, nu de ieri de azi, ci de doi ani de zile”.

Ceva frumos: am fost amendat cu 10.000 de lei.
Inspectoratul de Stat pentru Construcții mi-a ars două amenzi pentru că nu am prelungit/ reînnoit două certificate de urbanism care ar permite construirea unor turnuri în Parcul Grozăvești.

Informații de context:
Fosta administrația a emis două certificate de urbanism pentru construirea în parcul Grozăvești a unor blocuri cu 20+ de etaje. Deoarece PUZ-ul în baza căruia au fost emise a fost anulat definitiv în instanță (unul dintre motive fiind chiar schimbarea regimului de construire în Parcul Grozăvești), mi se pare aiurea să fiu obligat să prelungesc certificatele de urbanism emise în baza PUZ-ului anulat. În interpretarea ISC a Legii 50/1991 privind autorizarea executării lucrărilor de construcții, deoarece procesul de autorizare a fost inițiat anterior anulării PUZ-ului Sectorului 6, aș fi obligat să emit automat prelungirea. Apoi, ar urma, automat să fiu obligat să emit autorizația de construire.

Acum, am spus-o repetat: eu voi proteja interesul public, spațiul verde, urbanismul de calitate cu toate forțele mele. Răul a fost deja făcut în multe situații iar în capul meu se sparg PUZ-uri și PUD-uri votate iresponsabil în mandatele anterioare. Sunt multe. Până acum am păzit ce am putut păzi, de acum vor începe să vină după mine”.

Social democrații pariază pe Daea la Agricultură

Actualizare- Liderii PSD au votat în unanimitate pentru propunerea lui Petre Daea la ministerul Agriculturii.

Știrea actuală– Petre Daea va fi, cel mai probabil, din nou ministru la Agricultură.

Surse politice citate de G4Media au confirmat că decizia a fost discutată și votată într-o ședință a PSD, iar mai departe, acesta va fi nominalizat pentru ocuparea portofoliului de ministru al Agriculturii și Dezvoltării Rurale.

Petre Daea ar urma să îi ia locul fostului său coleg din PSD, Adian Chesnoiu, care a făcut un pas în spate după ce a Direcția Națională Anticorupție a cerut ridicarea imunității în legătură cu presupuse fapte de abuz în serviciu și instigare (sub forma participației improprii) la permiterea accesului unor persoane neautorizate la informații ce nu sunt destinate publicității, în scopul obținerii pentru altul de foloase necuvenite (patru infracțiuni).

A doua zi, Chesnoiu a demisionat din funcția de ministru iar ulterior s-a autosuspendat din partid, chiar dacă a susținut că nu este vinovat de acuzațiile aduse de DNA, în legătură cu trucarea unui concurs de angajare.

În ceea ce îl privește pe Petre Daea, acesta a mai ocupat, în trecut, funcția de ministrul al Agriculturii, în intervalul ianuarie 2017 și 4 noiembrie 2019.

În acest moment, viceprim-ministrul Sorin Grindeanu, ministr al Transporturilor și Infrastructurii, este cel care deține interimar și funcția de ministr al Agriculturii și Dezvoltării Rurale.

România nu se confruntă, pentru moment, cu o criză de furnizare a apei potabile la nivel național

Sursa foto: Facebook/ Tanczos Barna

Ministrul Mediului, Tanczos Barna, a declarat că România nu se află în situația de a rămâne fără apă potabilă, chiar dacă multe lacuri de acumulare sunt la un nivel de umplere de 58%, relatează ecopolitic.ro.

Oficialul maghiar a mai spus că apa potabileă este, poate, cea mai valoroasă resursă.

„În spatele asigurării apei potabile sunt investiţii, sunt cheltuieli. Chiar dacă la buzunar nu ne afectează dacă udăm grădina în fiecare dimineaţă. Rezerva de apă este probabil cea mai importantă resursă de care dispunem în momentul de faţă”, a declarat ministrul.

România, între secetă extremă și furtuni

Tanczos Barna a reamintit că fenomenele extreme, cum ar fi grindina, dăunează culturilor agricole.

„(…) Tocmai de aceea trebuie să fim foarte precauţi. Și responsabili în această perioadă cu privire la modul cum utilizăm apa potabilă”, a subliniat el.

Reamintim că rezerva de apă din țara noastră este astăzi de 3,45 miliarde de metri cubi în cele 40 de lacuri de acumulare administrate de ANAR și SPEEH Hidroelectrica SA.

Cu toate acestea, peste 100 de localități din județele Botoșani, Galaţi, Bacău, Neamţ, Vrancea, Cluj şi Argeş sunt afectate de secetă.

De exemplu, în localitățile Gurba, Șicula și Chereluș, județul Arad, apa potabilă va fi restricționată, furnizarea fiind întreruptă între orele 09:00 – 12:00 şi 18:00- 21:00.

Compania de Apă Arad reaminteşte utilizatorilor că, în special în perioadele secetoase, apa trebuie folosită cu responsabilitate. Strict pentru consum propriu şi în scop menajer.

Pentru a stopa valul de căldură ce a cuprins toată țara, un primar din județul Galați a apelat la la un sobor de preoți. Ei, alături de alți credincioși, s-au rugat pentru ploaie, în mijlocul unui lan de floarea soarelui.

Edilul a scris, pe o rețea de socializare, că din cauza temperaturilor ridicate, pășunile și culturile au fost puternic afectate.

Citește și articolul: Seceta pune stăpânire pe România: Apă furnizată după program în mai multe județe

Fostul șef al IPJ Călărași, trimis în judecată pentru luare de mită și trafic de influență

sursă foto: IPJ Calarasi

Marian Iorga, fost inspector șef al Inspectoratului de Poliție Județean (IPJ) Călărași până în urmă cu un an, a fost trimis în judecată pentru luare de mită și trafic de influență, în formă continuată, fapte comise în anii 2017 – 2018.

Ancheta împotriva sa a demarat în iulie anul trecut, când acesta a și fost schimbat din funcție, după ce Direcția Națională Anticorupție comunica faptul că Iorga era inculpat și că fusese pus sub control judiciar pe o durată de 60 de zile.

Acum, Iorga a fost trimis în judecată în stare de libertate, însă controlul judiciar impus anul trecut s-a prelungit luni bune, ca și interdicțiile: nu avea voie să părăsească țara și să comunice, direct sau indirect, pe vreo cale, cu anumite persoane.

Fostul șef al IPJ Călărași este acuzat că, prin prisma funcție pe care o avea, a solicitat în mai multe rânduri favoruri, în schimbul promisiunii că va rezolva dosare.

Deși de-a lungul timpului au existat mai multe zvonuri că Iorga ar fi fost implicat și în alte fapte legate de funcția sa de conducere, în rechizitoriu procurorii anticorupție fac vorbire despre faptul că a primit un ceas, dar și că o făcea pe „samsarul” de mașini.

La data de 29 aprilie 2017, inculpatul Iorga Marian, în funcția de inspector șef al I.P.J. Călărași, ar fi primit un ceas de lux în valoare de 4.350 lei, de la un om de afaceri, în legătură cu soluționarea favorabilă a unei sesizări pe care persoana respectivă o formulase anterior.

În perioada februarie 2017 – august 2018, inculpatul Iorga Marian, în aceeași calitate, ar fi pretins unor oameni de afaceri să accepte achiziționarea, la prețuri supraevaluate, a unor autoturisme pe care inculpatul le avea în proprietate sau pe care acesta urma să le achiziționeze.

În schimbul acestor „servicii”, inculpatul le-ar fi promis că își va folosi influența asupra unor subordonați care aveau în lucru cauze penale sau petiții ce-i priveau pe oamenii de afaceri, pentru ca aceștia să le soluționeze favorabil sau să urgenteze efectuarea unor acte ce intrau în atribuțiile lor de serviciu.

În acest context, inculpatul ar fi obținut de pe urma a trei „tranzacții” efectuate în condițiile de mai sus, suma totală de 4.000 euro. În cauză au fost dispuse măsuri asigurătorii”, se arată într-un comunicat DNA.

Rechinii din Marea Neagră: care este numărul lor și cât sunt de periculoși pentru oameni

Sursă foto: Pixabay
Sursă foto: Pixabay

După tragediile din Egipt, mulți români se întreabă dacă există rechini în Marea Neagră și la ce pericole se expun turiștii care aleg litoralul românesc.

În primul rând, precizăm faptul că atacurile cu ținte umane ale rechinilor reprezintă evenimente neobișnuite și rare.

Pescuitul iresponsabil și cadavrele animalelor aruncate în ocean sunt parte din cauzele pentru care acești prădători se vor apropia de țărm.

Dintre toate specile de rechini, există doar trei care sunt extrem de periculoase și pot ataca și oameni

Primul, și, probabil, cel mai cunoscut rechin, se numește Marele Alb. Această specie a devenit cunoscută oamenilor datorită celebrului film ”Fălci”.

Alte două specii periculoase sunt Rechinul Tigru și Rechinul Taur.

Totuși, niciuna dintre speciile menționate mai sus nu trăiește în Marea Neagră.

Care este specia de rechin care trăiește în Marea Neagră

Câinele de mare este rechinul care poate fi întâlnit în apele puțin adânci din Marea Neagră, Marea Mediterană, Marea Baltică, Marea Nordului și apele reci din Atlantic și Pacific.

În marea noastră, se află una dintre cele mai mari populații de rechini din acest gen. Spre deosebire de rechinii oceanici, este total inofensiv pentru om.

Traiește mai mult izolat, la adâncimi de 50-90 metri și, foarte rar, se apropie de litoral, la adâncimi mai mici de 10 m. Se hrănește cu scrumbii, aterine, hamsii, guvizi, stavrizi, crabi și creveți.

Deși ajunge până la 2 metri lungime, Câinele de mare este cea mai blândă specie de rechini. Cu toate acestea, este vânat, în permanență, pentru carnea bună la gust și lipsită de grăsimi

Câinele de mare este reperat cu greu de scafandri, care spun despre el că ar fi un rechin foarte fricos.

Numărul rechinilor din Marea Neagră este în scădere, din cauza pescuitului excesiv. Anual, peste 15.000 de tone din această specie sunt pescuite în toată lumea. În plus, câinele de mare trăiește relativ puțin, între 35 și 75 de ani, și tocmai de aceea populația de rechini se reface foarte greu”, scrie kanald.ro.

Caz șocant anchetat de către polițiști: Un bărbat din Baia Mare creștea zeci de câini agresivi în casă, cărora le ajusta urechile pentru a-i vinde

Pitbull
Pitbull. Sursa foto : wikipedia

Cruzime fără margini manifestată față de câini. Un bărbat din Baia Mare a ajuns în atenția polițistilor din municipiu după ce a maltratat animale. Astfel, acesta se ocupa de inmulțirea acasă a câinilor de rasa pitbull, cărora le cupa ( ajusta) urechile, pentru a-i vinde, potrivit g4media.ro.

Un bărbat de 34 de ani din Baia Mare este anchetat de către oamenii legii, fiind acuzat de infracțiuni împotriva animalelor

Acesta creștea acasă câini periculoși, din rasa pitbull, le cupa urechile și apoi îi vindea, a anunțat Poliția Română. Astfel, la data de 5 iulie, polițiștii Biroului pentru Protecția Animalelor Maramureș au efectuat o percheziție domiciliară, în baza unui mandat emis de Judecătoria Baia Mare, la un imobil situat în orașul Fărcașa. În atenția oamenilor legii a intrat un bărbat, de 34 de ani, din Baia Mare, care ar fi avut amenajat, în casă, un țarc. Aici el ar fi crescut și înmulțit exemplare canine, considerate drept periculoase, potrivit articolului 1 din O.U.G. nr. 55 din 2002 privind regimul de deținere al câinilor periculoși sau agresivi. În urma verificărilor efectuate la imobilul de pe strada Luceafărului, oamenii legii au descoperit 44 de exemplare canine, de diferite rase, dintre care 16 exemplare canine metiși de pitbull. Potrivit anchetatorilor, există bănuiala că bărbatul i-ar fi înmulțit, pentru a-i vine. În cazul a 12 câini pitbull, s-ar fi realizat intervenții chirurgicale de modificare a aspectului unui animal, în alte scopuri decât cele curative. Este vorba practic despre cuparea urechilor, câinii fiind examinați de către medicii veterinari.

 Cuparea urechilor se efectuează la 10-14 săptămâni, atunci când organismul puiului poate suporta anestezia generală

După operație puiul va purta bandaje și ațele la urechi, ideal fiind ca urechile să rămână în poziție erectă după îndepărtarea bandajelor și atelelor, dar în majoritatea cazurilor rezultatele nu sunt un success. Ulterior intervenției cățelului I se vor administra antibiotice și analgezice deoarece riscul de infecție este ridicat. Rolul acestei intervenții este doar estetic. De multe ori cuparea este percepută ca un  lucru profund traumatic de către cățel, fapt ce îi poate influența negativ  personalitatea. Iubitorii de animale consideră că aceste operații chirurgicale pot conduce la hemoragii, infecții, dureri.

Nicușor Dan a investit 2.7 milioane de lei plus TVA în sistemul de alarmare a populației

Alarmant: Tot mai mulți elevi din Suceava au probleme cu greutatea

Copil gras
Copil gras. Sursa foto: Totul despre mame

Concluzii îngrijorătoare ale unui studiu efectuat din punct de vedere nutrițional, în cazul unui număr de 418 elevi cu vârstă între 7 și 15 ani, de la Școala Gimnazială Nr. 10 din Suceava, potrivit g4media.ro.

În urma unei analize care a durat 6 săptămâni, studenții de la Universitatea „Ștefan cel Mare” Suceava, Facultatea de Medicină și Științe Biologice, coordonați de dietetician Daniela Bălănucă și nutriționist Carmen Chauciuc, au constatat că un procent de 46% dintre elevi au o greutate mai mare decât cea normală. Acest lucru este cauzat atât lipsa de educație nutrițională a părinților și copiilor, gradul ridicat de urbanizare și digitalizare care conduce la sedentarism, o altă cauza fiind marketingul agresiv la anumite produse alimentare și băuturi nesănătoase. Obezitatea la copii nu este o problemă care privește doar aspectul fizic, excesul ponderal persistând de cele mai multe ori până la vârsta adultă, cu o rată de până la 80%, a precizat dieteticianul Daniela Bălănucă. Factorii care conduc la obezitatea infantilă sunt genetici, de nutriție, psihologici, endocrini, sedentarismul. Cu această ocazie elevii și părinţii acestora au fost informați în privința implicaţiilor obezităţii infantile pe termen lung asupra sănătăţii copiilor.

Obezitatea în rândul copiilor reprezintă una dintre cele mai mari provocări privitoare la sănătatea publică din secolul XXI

Problema este întâlnită la nivel mondial și afectează constant multe țări cu venituri mici și medii, în special din mediul urban. Ponderea obezității la copii a crescut într-un ritm alarmant, la nivel global, în 2016, numărul copiilor supraponderali cu vârstă de sub 5 ani fiind estimat la peste 41 de milioane. Copiii supraponderali și obezi sunt susceptibili să rămână la greutăți foarte mari chiar când devin adulți și sunt predispuși la boli cardiovasculare și diabet încă de la vârste fragede.

 Inițiativă de succes: Pentru a atrage credincioșii, un preot din Covasna ține slujbe pe TikTok

Caramitru: ”Statul trimite bani către sate depopulate total. În schimb, lăsam gara și aeroportul din București în mizerie”

Sursă foto: Pixabay
Sursă foto: Pixabay

Andrei Caramitru a abordat problema locuitorilor din mediul rural precizând că, în urmă cu 10-15 ani, majoritatea populației locuia la țara și în orașe mici, industriale.

Astfel, la acel moment, doar o minoritate stătea în orașele mari.

În momentul de față, situația s-a schimbat drastic, peste 2/3 din populație stă în orașele mari sau în suburbii.

Andrei Caramitru: ”Statul refuză să înțeleagă că țara s-a schimbat complet. Și că satul românesc a murit”

Potrivit declarațiilor, problema este că, în ciuda depopulării, statul alocă locuri la școlile de la sate, unde nu mai sunt copii, ignorând marile orașe.

Mai mult, prin intermediul PNDL, sunt trimiși bani către sate depopulate total.

Vorbim de conducte de gaze la sate (unde nu mai e nimeni, și oricum NU vrem să consumăm mai mult gaz din import, ce dracu). Instalăm conducte de apă prin sate și după ne mirăm că NIMENI de acolo nu se conectează la ele și puținii bătrâni rămași folosesc tot toaleta din fundul grădinii și puțul de apă (că de unde să aibă câteva mii de EUR și loc în casă să își facă toaletă modernă și chiuvete și de astea). În schimb lăsam gara și aeroportul din București (cel mai mare oraș din Europa de Est, cu aproape 4 milioane de oameni în zona metropolitană) în mizerie, și cu conductele de apă și gaze praf”, scrie fostul politician pe pagina de Facebook.

”Refuzăm să înțelegem că satul românesc, ăla tradițional, agricol și izolat, în natură, a murit. E game over”

Andrei Caramitru este de părere că, peste 10 ani, nu va mai fi absolut nimeni care să locuiască la sat. Prin urmare, zonele rurale vor fi în paragină, natura își va lua locul, iar casele se vor prăbuși.

În momentul de față, satele reprezintă surse de venit doar pentru primari și pentru baronii locali, care se folosesc de lipsa de educație a populației și de voturi false pentru ocuparea funcțiilor.

Însă la noi – avem baronii și armate de primari care patronează zonele astea. Trebuie să facă bani – mulți – înainte de a se închide lumina! Și aduc voturi fraților – voturi false, furate – că știu CNP-urile buletinelor celor plecați din sat. De aia nu vor să lase să îți muți domiciliul ușor la oraș. Asta e schemă. Și ne omoară și economia, și democrația, și tot”, conclude fiul cel mare al regretatului Ion Caramitru.

Nicușor Dan a investit 2.7 milioane de lei plus TVA în sistemul de alarmare a populației

Sursa foto: Facebook/Nicușor Dan
Sursa foto: Facebook/Nicușor Dan

Într-un anunț publicat pe contul de Facebook, Nicușor Dan a precizat că Primăria Municipiului București a alocat fondurile necesare pentru a reabilita și moderniza sistemul de înștiințare/alarmare a populației Bucureștiului în caz de situații de urgență.

Suma care a fost investită este de 2.7 milioane de lei plus TVA.

Sistemul este compus din 300 de sirene și 6 centrale de alarmare amplasate în sectoarele Capitalei

Potrivit declarațiilor făcute de Primarul General al Capitalei, acest sistem nu a mai avut parte de investiții de mai bine de 30 de ani.

De asemenea, Nicușor Dan a ținut să precizeze că mare parte dintre sirene pot fi operate doar manual.

Precizez că acest sistem, compus din 300 de sirene și 6 centrale de alarmare amplasate în sectoarele Capitalei, n-a mai avut parte de investiții semnificative de mai bine de 30 de ani. Doar 155 de sirene și două centrale sunt astăzi funcționale, iar mare parte dintre sirene pot fi operate doar manual”, se arată în textul postat pe contul de socializare.

Nicușor Dan: ”Sistemul va fi acționat, la nevoie, apăsând un singur buton”

Obiectivul nostru e să modernizăm toate cele 300 de sirene, să cumpărăm 10 centrale de alarmare noi, precum și mediile de comunicație aferente (GSM, fibra optică, radio etc.). Vom face astfel un sistem modern, integrat și centralizat, care va putea fi acționat, la nevoie, apăsând un singur buton”, a explicat edilul.

Rămâi conectat

6,124FaniÎmi place
București
ninsoare ușoară
-0.1 ° C
0.1 °
-0.6 °
93 %
2.1kmh
100 %
D
3 °
lun
8 °
mar
6 °
mie
8 °
J
5 °

Ultimul articol

Service Ciclop SA: de la pierderi structurale la stabilizare operațională într-un context financiar advers

Context istoric: ani de pierderi și dezechilibre structurale Analiza evoluțiilor recente nu poate fi realizată în absența unui context istoric clar.În anii anteriori, Service Ciclop...
Sursă foto: BNR

Românii cu pensii speciale pot rămâne în activitate, însă pensia se poate reduce cu...

Guvernul a analizat, joi, în primă lectură, un proiect de lege conform căruia persoanele care beneficiază de pensii de serviciu sau pensii militare vor...

„Trenul Unirii” pleacă sâmbătă din București și ajunge la Iași

Ploieşti Sud, Mizil, Buzău, Râmnicu Sărat, Focşani, Tecuci, Bârlad, Vaslui, Bârnova, Nicolina, Iaşi. Acestea sunt stațiile în care va opri mâine „Trenul Unirii”, care va...