# CFR si „băieţii deştepţi”, îmbogăţiţi pe banii statului

_Published: 2013-04-25_

Restructurarea CFR scoate la iveală

contracte păguboase încheiate cu „băieţii deştepţi”, îmbogăţiţi pe banii

 statului. Numai de la compania Remarul, CFR a cumpărat automotoare

vechi în valoare de 346 de milioane de lei, pe care le-a declarat „fier

vechi” – se arată într-un raport al Societăţii de cale ferată, citat de

Obiectiv.info si preluat de Antena 3.ro.
Cum era de aşteptat, multe

dintre automotoarele cumpărate s-au stricat, iar Remarul nici nu le-a

reparat, nici nu vrea să plătească reparaţiile făcute pe banii CFR

Călători.
În timp ce CFR a rămas cu găuri de sute de milioane de lei,

 băieţii deştepţi de la Remarul au băgat în buzunar aproape 900.000 de

lei din banii statului.
Potrivit Obiectiv.info, în spatele societăţii Remarul ar sta Vasile Blaga.
În

 perioada 2002-2005, CFR a cumpărat 35 de locomotive de la Remarul, în

valoare de 29,3 milioane de lei şi 200.000 de dolari. Acestea au stat

imobilizate peste 1.200 de zile.
Din contractele de reparaţii pentru

 echipamente, încheiate între CFR Călători şi Remarul între 2008 şi

2010, rezultă că există trei facturi, în valoare totală de 3,6 milioane

de lei, emise de CFR şi refuzate la plată de Remarul – se arată într-un

document emis de Serviciul Locomotive din cadrul CFR Călători SA, citat

de obiectiv.info. În cele din urmă, CFR a depus actele necesare ca să

înceapă procedura de executare silită a Remar.
Contractele au

continuat să curgă. Tot în defavoarea CFR Călători. Între anii

2006-2010, CFR Călători a cumpărat de la Remarul 34 de rame electrice pe

 care a dat alte 104,1 milioane de lei.
Cu toate acestea, în 2011,

compania de stat a achiziţionat, tot de Remarul, alte 11 locomotive în

valoare de 81,1 milioane de lei. Acestea au stat pe butuci peste 200 de

zile.
O explicaţie pentru contractele păguboase pentru statul român

ar fi aceea că în spatele Remarul 16 februarie ar sta -potrivit

ofiectiv.info- Vasile Blaga. Fiica liderului PDL, Agathe Cristina

Rudeanu, a fost, din 2005, consilier la Remarul, iar soţul ei, Ionuţ

Rudeanu, a lucrat pentru Remarul printr-o altă firmă.
Din 2006 până în 2010, Remarul a câştigat licitaţii organizate de CFR de 885 de milioane de lei.
Judecătoria

 Cluj a dispus, la începutului lui 2013, achitarea inculpaţilor din

dosarul Noapteş, trimis în judecată în urmă cu 5 ani de procurorii DNA,

ca un dosar de mare corupţie. Instanţa de jdecată a respins pretenţiile

financiare ale Ministerului Transporturilor şi a ridicat sechestrul

instituit de anchetatori.
Procurorii DNA l-au trimis în judecată pe

managerul general al CFR Calatori, Alexandru Noaptes, pentru abuz în

serviciu contra intereselor publice, cu consecinţe deosebit de grave. În

 dosarul nr. 21/P/2007, intocmit de DNA Cluj, alături de Noapteş

învinuiţi, pentru aceeasi faptă, alţi doi directori din cadrul

Societăţii Naţionale de Transport Feroviar de Călători (SNTFC), Vanghele

 Nacu (director adjunct al Departamentului economic) şi Catalin Iosub

(director al Departamentului tracţiune).
Alături de cei trei, au fost

 trimise în judecată alte şase persoane, angajaţi sau acţionari ai

firmelor SC Remarul 16 Februarie SA Cluj şi SC Activ Invest SRL Cluj.

Mureşan Vasile, Florişca Simona Elena şi Iancu Floare (Remarul 16

Februarie) si Sabo Emil, Urs Claudia şi Călin Mitica (Activ Invest), au

fost acuzaţi pentru complicitate la infracţiunea de abuz în serviciu.
Acuzaţia

 a fost achiziţia, de către compania CFR Călători, a unui număr de sase

automotoare cu remorca second-hand germane, la un pret majorat

nejustificat cu 2,8 milioane de lei.