# Primele probleme pentru noul ministru al Transporturilor; salariații CFR Marfă nu și-au primit salariile de patru luni

_Published: 2026-10-21_

Dacă tot avem un ministru cu puteri depline la Transporturi, Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane atrage atenția asupra problemelor din sistem.

Mai exact, după cum arată Federația, „_aproximativ 1.550 de salariați ai CFR Marfă nu și-au primit salariile de patru luni_”.

Ștefan Ovidiu Popa, PSD, este noul [ministru](https://gov.ro/ro/guvernul/cabinetul-de-ministri/ministrul-transporturilor-i-infrastructurii1792511841)al Transporturilor în Guvernul Niculescu și, chiar dacă abia ce și-a preluat mandatul, problemele încep să apară.

Azi, Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane i-a transmis noului ministru, pe Facebook, că în domeniu sunt două urgențe pe care trebuie să le rezolve: „_Salariile restante de la CFR Marfă și finanțarea transportului feroviar_”.

În aceeași postare, Federația îi transite totuși și felicitări noului ministru Popa „_și îi dorește un mandat cu rezultate concrete pentru calea ferată românească, întemeiat pe responsabilitate, dialog și respect față de salariați și călători_”.

„_La începutul acestui mandat, îi solicităm să trateze cu prioritate situația celor aproximativ 1.550 de salariați ai CFR Marfă care nu și-au primit salariile de patru luni, precum și asigurarea finanțării necesare funcționării sistemului feroviar. Ambele probleme reclamă intervenție imediată și decizii asumate la nivelul Guvernului._

_Situația salariaților CFR Marfă reprezintă o urgență socială care afectează profund oameni și familii rămase fără veniturile necesare traiului zilnic. Facturile, ratele, medicamentele și cheltuielile pentru copii nu pot fi amânate până când instituțiile statului ajung la o decizie._

_Federația noastră a semnalat în repetate rânduri această situație conducerii anterioare a Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. Am transmis adrese și memorii, am cerut dialog și am solicitat măsuri pentru plata salariilor restante, deblocarea procedurilor administrative privind concedierea colectivă și acordarea compensațiilor cuvenite. În ciuda acestor demersuri, problema a rămas nerezolvată, iar consecințele sunt suportate de salariați și de familiile lor._

_Solicităm convocarea de urgență a unei întâlniri între minister, conducerea CFR Marfă și organizațiile sindicale reprezentative, pentru stabilirea unui calendar concret de măsuri. Ministerul trebuie să întreprindă demersurile administrative care îi revin în calitate de reprezentant al statului acționar și să identifice, împreună cu Guvernul și instituțiile competente, mecanismul legal și financiar pentru plata salariilor restante și a compensațiilor cuvenite._

_În același timp, noua conducere a ministerului trebuie să intervină pentru asigurarea, prin rectificare bugetară, a fondurilor necesare întreținerii infrastructurii, funcționării transportului feroviar și plății salariaților. Sistemul nu poate funcționa prin acumularea de datorii și amânarea cheltuielilor esențiale. Alocările bugetare trebuie să acopere nevoile reale, astfel încât activitatea să poată continua în condiții de siguranță._

_Avertizăm că, fără suplimentarea la timp a finanțării prin rectificare bugetară, există riscul real al reducerii sau chiar al opririi circulației trenurilor. Lipsa resurselor pentru întreținere, reparații, energie și cheltuielile curente poate transforma dificultățile financiare într-un blocaj operațional, cu efecte grave asupra călătorilor, economiei și comunităților care depind de calea ferată._

_Solicităm ministrului Ștefan Ovidiu Popa să prezinte Guvernului necesarul real de finanțare și să susțină alocarea urgentă a sumelor necesare. Rectificarea bugetară trebuie să asigure continuitatea transportului, iar pentru perioada următoare este nevoie de finanțare predictibilă și multianuală, corelată cu obligațiile de serviciu public, întreținerea infrastructurii și investițiile asumate._

_Salariații feroviari nu pot suporta consecințele subfinanțării și ale întârzierilor administrative. Oamenii de la CFR Marfă au dreptul să își primească salariile, iar personalul care asigură zilnic circulația trenurilor are nevoie de resurse și condiții pentru a-și îndeplini responsabilitățile._

_FNFMCV este pregătită să participe imediat la un dialog constructiv cu noua conducere a ministerului. Așteptăm ca acest dialog să fie urmat de decizii, termene respectate și rezultate concrete.
Domnule ministru, plata salariilor restante de la CFR Marfă și asigurarea finanțării pentru continuitatea transportului feroviar trebuie să se afle printre primele urgențe ale mandatului dumneavoastră. Seriozitatea față de un sector strategic al României se dovedește prin finanțare asigurată la timp, trenuri care circulă și salariați plătiți pentru munca lor_”, [transmite](https://www.facebook.com/fnfmcv/posts/1476261964607881?ref=embed_post)Federația.