# Drulă cere explicații de la Grindeanu privind autostrada Ploiești-Brașov: „Sub tine a stat blocat cel puțin 2 ani un proiect esențial”

_Published: 2023-05-15_

Noi „săgeți” trimise de liderul USR Cătălin Drulă către social democratul Sorin Grindeanu, cel care i-a luat locul la[Ministerul Transporturilor](https://zin.ro/17/02/2022/politica/sorin-grindeanu-critici-drula/) în momentul formării actualei coaliții de guvernare.

Subiectul în dezbatere: autostrada Ploiești-Brașov, pe care Drulă nu o vede realizată prea curând, motiv pentru care îi cere explicații lui Grindeanu.

Într-o postare pe [Facebook](https://www.facebook.com/catalindrulausr/posts/781811189984634), Drulă atrage atenția că termenele asumate sunt cu mult devansate și, mai mult decât atât, acuză că ministrul Transporturilor este total „pe dinafară” și că ține blocat proiectul autostrăzii:

„_Enervarea de duminică când deschizi știrile: Grindeanu vorbind despre autostrada Ploiești-Brașov.
Chiar mă întrebam cum ar putea să coafeze un eșec total suprapus fix pe mandatul lui._

_Adică realitatea că după 1 an și jumătate de mandat al său, proiectarea e blocată și realizarea studiului de fezabilitate la un stadiu de 5%. Nici măcar traseul final nu e ales și de-abia după alegerea traseului începe munca grea.
Am primit și răspunsul. De la aiureli factuale aproape comice: „prima fază de proiect avea 160km”. (Realitatea e că proiectul are 110km+/-2km, în funcție de variantă)._

_Și până la tupeu pe care l-am mai văzut la pesediști: ne anunță că până la sfârșitul anului crede că se poate lansa o bucată de autostradă, între Ghimbav și Cristian.
Doar că are 5km și nicio legătură cu dopul din Valea Prahovei, e în depresiune pe teren plat, lângă Brașov._

_Cum e, Sorine, că îmi aduc aminte când ai preluat mandatul că erai supărat că e prea mult timp pentru realizarea studiului de fezabilitate, tu îl făceai mai repede… Cum e, că mai sunt 3 luni (termen contractual: septembrie 2023) și studiul ar trebui să fie gata și tu n-ai nici traseul ales? Adică nici 10% din activitățile necesare ca să ajungi să ai ceva gata pentru licitație?_

_N-ar fi mai decent să taci sau să-ți ceri scuze că nu te pricepi și sub tine a stat blocat cel puțin 2 ani un proiect esențial pentru România? Cer prea mult?_”.

Ieri, la [Digi24](https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/grindeanu-despre-lucrarile-pe-autostrada-a7-din-13-contracte-de-la-ploiesti-la-pascani-11-sunt-contracte-cu-companii-romanesti-2347893), ministrul Transporturilor a vorbit despre o autostradă, A7, explicând că este mulțumit de modul în care au mers lucrurile. Cât despre autostrada Ploiești-Brașov, chiar luna aceasta, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere[anunța](https://ploiesti-brasov.ro/index.php/2023/05/04/continua-consultarea-publica-privind-traseul-autostrazii-ploiesti-brasov-pana-in-data-de-11-05-2023/)drept termen 11 mai pentru… „_consultarea publică privind traseul_” autostrăzii Ploiești–Brașov, procedură care reprezintă „_un element necesar în implementarea acestui proiect de infrastructură ce înglobează multiple beneficii pentru comunitățile locale și regionale, precum și dezvoltarea economiei naționale_”.

„_Autostrada Ploiești Brașov va reduce timpii de călătorie în regiune, sporind gradul de siguranță rutieră și degrevând orașele Ploiești, Câmpina, Comarnic, Sinaia, Bușteni, Azuga, Predeal și Brașov precum și comunitățile învecinate de congestiile de trafic_”, preciza CNAIR.