# Suplimentare de buget pentru modernizarea Portului Tulcea!

_Published: 2021-08-07_

**Consilierii judeţeni tulceni, întruniţi în şedinţă extraordinară vineri, au aprobat, în unanimitate suplimentarea bugetului pentru proiectul ”Modernizarea Portului Tulcea – de la Mm 38+1530 – la Mm 38+800”.**

Votul consilierilor judeţeni tulceani a fost doar o simplă formalitate, şi asta pentru că Ministerul Transporturilor si Infrastructurii, prin adresa nr.30621/27.07.2021, aprobase propunerea de modificare a Contractului de finantare nr.32/14.05.2019 pentru proiectul ”Modernizarea Portului Tulcea – de la Mm 38+1530 – la Mm 38+800” cu majorarea valorii la categoria „constructii si instalatii” cu suma de 23.732.683,22 lei.

**Ce se modifică în proiect din punct de vedere financiar**

Potrivit proiectului supus votului şi dezbaterii, **indicatorii iniţiali **din documentaţia de avizare a lucrărilor de intervenţii erau:
a) Indicatori maximali, respectiv valoarea totală a obiectivului de investiţii, exprimată în lei, cu TVA şi, respectiv, fără TVA, din care construcţii-montaj (C+M), în conformitate cu devizul general:
Valoarea totală a obiectivului de investiţii, inclusiv TVA: 183.195.724 lei,
din care C+M: 154.930.478 lei,
Valoarea totală a obiectivului de investiţii, fara TVA: 154.185.512 lei,
din care C+M: 130.193.672 lei,

b) Durata estimată de execuție a obiectivului de investiții, exprimata în luni: 36 luni

**Indicatorii actualizati** ai documentatiei tehnico economice:
a) Indicatori maximali, respectiv valoarea totală a obiectivului de investiţii, exprimată în lei, cu TVA şi, respectiv, fără TVA, din care construcţii-montaj (C+M), în conformitate cu devizul general:
Valoarea totală a obiectivului de investiţii, inclusiv TVA: 204.150.481,24 lei,
din care C+M: 176.153.153,26 lei,
Valoarea totală a obiectivului de investiţii, fara TVA: 171.792.421,15 lei,
din care C+M: 148.027.859,87 lei,

b) Durata estimată de execuție a obiectivului de investiții, exprimata în luni: 36 luni

**Ce se urmăreşte a se realiza prin noul proiect **

![](https://zin.ro/wp-content/uploads/2021/08/port-222x120.jpg)
Potrivit Notei de fundamentare ce a stat la baza proiectului de Hotărâre de Consiliu Judeţean, proiectantul propune, pentru amenajarea platformei falezei aferentă
tronsoanelor 2 ÷ 6, următoarele soluţii tehnice:
 Sistemul pietonal pe platforma adiacentă, realizată din pavele din piatră naturală (granit), cu grosime de 8 cm, 300 x 300 mm);
 Stâlpi pentru iluminat exterior faleză şi danele de acostare – stâlpi din oţel inoxidabil cu înălţimea de 12 m, echipaţi cu surse de iluminat tip LED 4×94 W, 4×9732 lm;
 Parapet de protecţie, prevăzut la marginea dinspre Dunăre a falezei, din fontă cenuşie FC250 zincat termic şi vopsit în câmp electrostatic, culoare gri antracit.
AVANTAJELE SOLUŢIEI PROPUSE
Pavele din piatră naturală – granit
 durată de viaţă mai mare
 rezistenţă foarte mare la acţiunile mecanice şi la trafic
 rezistenţă foarte mare la îngheţ – dezgheţ
 întreţinere uşoară
 arhitectură peisagistică mult îmbunătăţită pentru faleză
Stâlpi din oţel inoxidabil echipaţi cu surse de iluminat tip LED 4×94 W, 4×9732 lm
 durabilitate mai mare
 calitate superioară
 întreţinere mai uşoară
Parapet de protecţie, din fontă cenuşie FC250 zincat termic şi vopsit în câmp electrostatic, culoare gri antracit
 calitate superioară
 durata de viaţă şi protecţie împotriva coroziunii este de 60 – 80 ani
 întreţinere mai uşoară – revopsirea se face în medie la 8 – 10 ani
 arhitectură peisagistică mult îmbunătăţită pentru faleză
**Prin propunerea de optimizare a proiectului durata estimată de execuție a obiectivului de investiții se reduce de la 36 la 35 luni.**