Foto: Promotor
Foto: Promotor

Guvernul și companiile petroliere au agreat o reducere de 50 de bani la prețul carburanților, care a crescut neîncetat odată cu declanșarea războiului din Iran și blocarea strâmtorii Ormuz.

În paralel, Guvernul ia în calcul să renunțe temporar la ideea reducerii accizei la motorină.

Prima reducere la pompă a operat la motorină, unde creșterea de preț e mai mare, România fiind importator net. Însă, dacă prețul motorinei va trece din nou de 10 lei, atunci Guvernul ia în calcul să scadă și accizele.

Măsura de reducere cu cei 50 de bani abia ce a intrat în vigoare, respectiv plafonarea adaosului comercial la pompă. În plus, Guvernul a declarat stare de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere pentru o perioadă de 3 luni, ceea ce înseamnă că exporturile vor fi interzise.

În România, la motorină, care este unul dintre produsele aflate sub presiune, prețurile au crescut de la aproximativ 8 lei până la 10,4 lei. Aceste creșteri nu le puteam opri pentru că suntem o piață influențată de ceea ce se întâmplă pe piețele externe.

Intervenția acum ar fi fost ca și cum ai mătura în timpul viscolului: efectul ar fi zero. Am stabilit o perioadă de trei luni de intervenție, pentru a limita adaosurile comerciale și a preveni specula. (…)

Foarte important, am prelungit schemele de sprijin pentru transportatori, crescând cota de acciză care se decontează de la 65 de bani la 85 de bani, deci cu mai mult de o treime. De asemenea, am prelungit schema pentru agricultori: aceștia nu mai plătesc acciza decât o cotă reziduală, adică din 2,8 lei cât este acciza, plătesc doar 0,1 lei. (…)

Aveam posibilitatea de a interveni pe taxele asociate combustibilului, fie TVA, fie acciză, dar trebuie să evităm o procedură de infringement cu Comisia Europeană. Fiind într-un deficit excesiv, nu putem opera reduceri de taxe pe toate palierele, așa că am luat decizia de a interveni pe componenta de acciză.

Vom reduce, în perioada următoare, valoarea accizei din prețul combustibilului, astfel încât să ajutăm cumpărătorii să achiziționeze combustibil mai ieftin”, explica premierul Ilie Bolojan în urmă cu câteva zile.

Articolul precedentRomânia, bună de plată: Aproximativ 3 miliarde de lei trebuie să achităm pentru vaccinurile anti-COVID
Articolul următorPrimarul din Buzău, arătat cu degetul de Sorin Grindeanu, ca fiind singurul „bolojenist” din PSD